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時事焦點

   
 
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[業內資訊]

HYFLEXPOWER:全球首個集成Power-to-X-to-Power氫燃氣輪機示范項目

2020-06-01
2020年5月啟動的綠色氫—HYFLEXPOWER項目通過對法國現有的熱電聯產工廠進行現代化改造來對造紙廠進行脫碳,該聯合體由Engie Solutions、西門子天然氣和電力、Centrax、Arttic、德國航空航天中心(DLR)和四家歐洲大學組成。該項目的實施,是世界上第一個使用先進氫燃氣輪機的工業規模Power-to-X-to-Power示范項目,將在Smurfit Kappa PRF的設施——一家專門制造再生紙的公司——在法國維也納河畔Saillat-sur-Vi.. [詳細內容]
[業內資訊]

首次!氫能/儲能寫入2020年國民經濟和社會發展計劃

2020-06-01
5月30日新華社刊發的2020年國民經濟和社會發展計劃的主要任務中明確指出:制定國家氫能產業發展戰略規劃;支持新能源汽車、儲能產業發展,推動智能汽車創新發展戰略實施。這是氫能/儲能首次被寫入年度國民經濟和社會發展計劃。2020年5月28日第十三屆全國人民代表大會第三次會議批準了《關于2019年.. [詳細內容]
[業內資訊]

電池儲能系統成儲能技術主流的三個跡象

2020-05-29
隨著監管機構將儲能部署的安全規范納入新的建筑法規和安全標準中,電池儲能系統顯然已經成為儲能技術主流。電池自從發明以來已有100多年的應用歷史,而太陽能發電技術也采用了50多年。在太陽能行業的發展初期,太陽能發電設施通常部署在遠離電網的地方,主要為偏遠的設施和住宅供電。隨著技術進步.. [詳細內容]
[業內資訊]

氫能產業的痛點和發展路徑在哪里?

2020-05-29
在過去一年中,我國氫能有了較快發展,燃料電池等產業鏈各環節開始在地方密集布局,被業內視為氫能元年。近期,國家層面發布了多份與氫能相關的政策,從氫能寫入《能源法》,到燃料電池產業化示范應用提上日程,利好消息頻傳。今年兩會上,氫能延續了去年以來的熱度,被多名代表和委員提及。其中,.. [詳細內容]
[業內資訊]

今年中國新增新能源裝機或創史上最高

2020-05-28
2020年,中國新能源裝機將再創新高。5月25日,全國新能源消納監測預警中心發布公告稱,剔除一季度限發電量情形,2020年全國風電、光伏發電合計新增消納能力為8510萬千瓦,其中風電3665萬千瓦、光伏4845萬千瓦。在5月26日舉辦的第二屆風電產業技術研討會上,國家發展和改革委員會能源研究所可再生能.. [詳細內容]
[產業分析]

給光伏“松綁”!容配比,沒那么簡單

2020-05-27
站在十三五末,光伏實現平價已經迫在眉睫,在度電成本的嚴苛要求下,所有能夠有效降低LCOE的手段都開始登臺獻藝,而提高容配比就是其中尤為關鍵的一環。2019年年底,在住房和城鄉建設部辦公廳下發的關于國家標準《光伏發電站設計規范(征求意見稿)》中,正式提出了放開容配比的限制。雖然文件還未.. [詳細內容]
[業內資訊]

已有九省份鼓勵或優先考慮新能源配置儲能的項目

2020-05-27
國網河南最新文件指出風電、光伏發電項目應配置足夠的儲能設施提高調峰能力。自2019年以來,發電側儲能應用領域開始受到關注,新能源消納成為新增光伏、風電項目關注重點。據北極星儲能網統計,目前已有9省份在有關風電、光伏建設通知文件中提及鼓勵或優先考慮配置儲能的項目。3月5日,《國家能源.. [詳細內容]
[業內資訊]

充電樁行業短板亟需補齊補強

2020-05-27
今年的政府工作報告提出,重點支持既促消費惠民生又調結構增后勁的兩新一重建設,即加強新型基礎設施建設,發展新一代信息網絡,拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車,激發新消費需求、助力產業升級。這將有效解決電動汽車充電難題、促進電動汽車產業加快發展,對拉動電動汽車產業走出短期低谷.. [詳細內容]
[業內資訊]

新能源競價項目應否延期并網?

2020-05-27
若無補貼支撐,全國預計有6GW左右的項目將選擇放棄建設,導致約240億元投資額流失。大批光伏企業將因此面臨庫存積壓、利潤下滑等風險,甚至被迫停產。另外,2019年結轉的光伏競價項目,使用的是2019年已明確的預算指標,并不額外增加預算指標。十三五收官之年,風電、光伏進入平價上網沖刺期,競價.. [詳細內容]
[業內資訊]

清潔能源消納壓力仍存 “十四五”如何提升系統調節能力?

2020-05-26
大力發展可再生能源是貫徹落實習近平總書記提出的能源安全新戰略,構建清潔低碳、安全高效現代能源體系的重要舉措。今年4月,國家能源局公開《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》,首次明確將可再生能源列為能源發展的優先領域,并在《關于做好可再生能源發展十四五規劃編制工作有關事項的通知.. [詳細內容]
[業內資訊]

三項強制性標準集中發布 電動客車安全隱患能否迎刃而解?

2020-05-26
5月13日,由工信部組織制定的GB18384-2020《電動汽車安全要求》、GB38032-2020《電動客車安全要求》和GB30381-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國家標準(以下簡稱三項強標)由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布,將于2021年1月1日起正式實施。據悉,三項強標是.. [詳細內容]
[業內資訊]

光伏組件價格下降=平價上網?

2020-05-26
2020年是國內補貼的最后一年,對電站投資商而言,如何能夠真正實現平價上網是迫切需要認真思考的問題。組件價格應該是影響度電成本最直接的因素之一。 中國光伏行業協會王勃華秘書長曾預期,2022年光伏組件成本可降低至1元/瓦。然而,近期國內市場一些項目的組件報價已跌破1.5元/瓦大關,直逼1.0元.. [詳細內容]
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